Ypatingas dėmesys!!! Įkraunant naujas energetines transporto priemones reikia atkreipti dėmesį į devynis tabu
Sparčiai augant pasaulinei naujų energetinių transporto priemonių rinkai, vis daugiau vartotojų renkasi ekologišką transportą. Tačiau daugelis automobilių savininkų vis dar nėra gerai susipažinę su naujų energetinių transporto priemonių įkrovimo saugumo klausimais. Naujų energetinių transporto priemonių pagrindas yra akumuliatorių paketas.
Toliau pažvelkime į naujų energetinių transporto priemonių akumuliatorius. Šiuo metu dažniausiai naudojamos naujos energijos transporto priemonės yra ličio geležies fosfatas ir trinarės ličio baterijos, kurios turi skirtingus „teigiamus elektrodus“, tačiau iš esmės yra ličio baterijos. Akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo principas taip pat pasiekiamas per ličio atomų judėjimą tarp teigiamų ir neigiamų elektrodų.
1. Įkrovimo laikas neturi būti per ilgas: įkrovimo laikas neturi viršyti 12 valandų. Paprastai tramvajus gali būti visiškai įkrautas per 8-10 valandų, įskaitant 1-2 valandas plūduriuojančio įkrovimo. Nebent akumuliatorius ir įkroviklis nesuderinami, dėl žemos įkroviklio įtampos įkrovimo laikas pailgės. Jei įtampa yra per aukšta ir netampa žalia, tai sukels nepakankamą įkrovimą arba perkrovimą;
2. Neįmanoma įkrauti, kai akumuliatoriaus įkrova labai išsikrovusi: kai tramvajaus akumuliatoriaus įkrovos liko trečdalis, akumuliatorių reikia įkrauti. Jei nėra nieko ypač svarbaus, krovimo metu geriausia neatjungti maitinimo iš lizdo, nes dažni smulkūs įkrovimo veiksmai per anksti išeikvos įkrovimo ir iškrovimo ciklų skaičių, o tai sutrumpins akumuliatoriaus tarnavimo laiką; Tačiau per daug nerimauti neverta. Kinija iškėlė privalomus akumuliatorių tarnavimo laiko reikalavimus, kad įkrovimo ir iškrovimo ciklų skaičius turi būti ne mažesnis kaip 1000 kartų. Pavyzdžiui, elektra varoma transporto priemonė, kurios atstumas yra 500 kilometrų, 1000 įkrovimo ir iškrovimo ciklų reiškia, kad transporto priemonė gali nuvažiuoti 500 000 kilometrų, o įprastai mūsų asmeniniai automobiliai per savo gyvavimo ciklą nuvažiuos tik nuo 200 000 iki 300 000 kilometrų. Todėl normaliam akumuliatoriaus nusidėvėjimui į tai galima nekreipti dėmesio.
3. Venkite įkrauti itin aukštoje temperatūroje: elektrinių transporto priemonių akumuliatorius tinkamas dirbti 0–40 laipsnių diapazone. Esant itin aukštai temperatūrai, šiuo metu įkraunant akumuliatorių, akumuliatorius gali perkaisti ir netgi savaime užsidegti;
4. Stenkitės nekrauti lietingu oru: nors dabartinės įkrovimo stotelės ir automobilių įkrovimo stotelės suprojektuotos taip, kad būtų atsparios vandeniui ir izoliuotos, lietingu oru įkrovimo rizika vis tiek yra gana didelė. Todėl lietingu oru geriausia nekrauti lauke;
5. Įkrovimo laikas neturėtų būti per ilgas arba per trumpas: dažnas trumpas įkrovimas gali pagreitinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, o per ilgas įkrovimo laikas gali sukelti akumuliatoriaus savaiminį užsidegimą. Todėl po įkrovimo nepamirškite atjungti įkrovimo pistoleto;
6. Neatjunkite įkrovimo pistoleto tiesiai įkrovimo proceso metu: nesvarbu, ar kraunate namuose, ar lauke, įkrovimas turi būti baigtas per transporto priemonės centrinį valdymo ekraną arba įkrovimo stotelę, o tada įkrovimo pistoletas turi būti atjungtas. Tiesiogiai traukdami įkrovimo pistoletą galite sugadinti transporto priemonės įkrovimo sistemą;
7. Nenaudokite skraidančių ar įžeminančių laidų įkrovimui: Dėl įvairių priežasčių kai kurie tramvajų savininkai įkrovimui gali naudoti skraidančius ar įžemintus laidus, o tai kelia pavojų saugumui ir gali sukelti trumpąjį jungimą bei savaiminį užsidegimą; Kyla pavojus savo ir kitų sveikatai bei turto saugumui.
8. Stenkitės nenaudoti įžeminimo įrenginių: įžeminimo įrenginiai dažniausiai naudojami siekiant išspręsti įžeminimo laido nebuvimo problemą, kuri taip pat gali kelti pavojų saugai įkrovimo proceso metu. Grandinėje yra trumpojo jungimo galimybė, o įkrovimas per maitinimo šaltinį be įžeminimo laido gali sukelti elektros smūgį dėl srovės, einančios per transporto priemonės kėbulą;
9. Įkrovimo metu nepalikite žmonių automobilyje: Įkrovimo metu akumuliatorius yra didelės srovės ir aukštos įtampos darbinėje būsenoje. Net jei transporto priemonės įkrovimo saugumas itin aukštas, saugumui vis tiek kyla pavojų. Nebūkite automobilyje ar šalia transporto priemonės kiek įmanoma ilgiau.
Aukščiau išvardyti devyni dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį kraunant elektromobilius. Nors įkraunant elektromobilius reikia atkreipti dėmesį į daugybę dalykų, kol įkrovimas bus standartizuotas ir pagrįstas, problemų per daug nekils. Juk automobilių gamintojai, kurdami automobilius, daug energijos investuoja ir į saugumo rodiklius, o akumuliatoriai taip pat yra svarbiausias dalykas, į kurį gamintojams reikia atkreipti dėmesį. Daugumai automobilių savininkų svarbiausias dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra neperkrauti ar neiškrauti.
